近日，揚州全市融合發(fā)展工作推進會召開。融合發(fā)展，交通是最根本的基石。按照目標，揚州市將加快連淮揚鎮(zhèn)鐵路、寧揚城際軌道等重大基礎設施項目建設。今年要確保連淮揚鎮(zhèn)揚州段橋梁下部結構基本完成、全面開展架梁施工，開工建設揚州東部綜合客運樞紐和寶應、高郵、界首高鐵站。儀征謀劃推進19路公交向金牛湖輕軌站延伸，爭取六合620路公交延伸至月塘鎮(zhèn)。
確保連淮揚鎮(zhèn)揚州段架梁施工 深化寧揚、揚馬城際方案研究
揚州將加快連淮揚鎮(zhèn)鐵路、寧揚城際軌道等重大基礎設施項目建設。今年要確保連淮揚鎮(zhèn)揚州段橋梁下部結構基本完成、全面開展架梁施工，開工建設揚州東部綜合客運樞紐和寶應、高郵、界首高鐵站。完善寧鎮(zhèn)揚城際運輸系統(tǒng)，加強城市間網絡銜接，構建快速暢達、無縫銜接、高效便捷的跨城通勤交通體系。強化寧鎮(zhèn)揚與上海、浙江、安徽、蘇北等地區(qū)的交通聯(lián)系。
“積極爭取京滬‘高鐵第二通道’、北沿江高鐵、京滬高速擴容和南延等重大項目納入國省‘十三五’建設規(guī)劃，加快實現(xiàn)3種主流交通方式國家主干線在揚十字交會，將揚州打造成為‘面向國際、承東啟西、聯(lián)接南北、高速快速’的區(qū)域交通樞紐城市。”市交通運輸局局長王駿表示。
圍繞長三角一體化、寧鎮(zhèn)揚同城化發(fā)展戰(zhàn)略，我市將加快建設五峰山過江通道，加密寧啟復線動車班線，深化寧揚城際、揚馬城際線型線位和過江通道方案研究，及早啟動項目前期工作。
圍繞“一體兩翼”、沿江沿河聯(lián)動發(fā)展戰(zhàn)略，我市將加快建設城市南部快速通道、金灣路、611省道沿湖大道、352省道等在建工程，積極推動333省道高郵東段、331省道寶應段、463省道等前期工作，確保年內開工建設，不斷完善以400公里一級公路環(huán)為骨架的干線公路網，為市域融合發(fā)展奠定基礎。
揚泰國際機場新增航線4條以上 打造蘇中航空客貨運集散中心
揚州泰州國際機場方面，今年要新增國內、國際航線4條以上，大力發(fā)展旅游包機業(yè)務和國際、國內貨運航線，開工建設800米跑道延長段、國際貨物區(qū)等項目，到2020年完成旅客吞吐量200萬人次以上，完成貨郵吞吐量2.4萬噸以上；努力把機場打造成蘇中航空客貨運集散中心。
將開通寧鎮(zhèn)揚城際快巴 推進公交首末站跨市相互延伸
我市積極參與寧鎮(zhèn)揚同城化、大都市圈建設，與南京、鎮(zhèn)江緊密合作，以推進交通、產業(yè)、規(guī)劃、環(huán)保、公共服務和制度“六個同城化”為重點，先后簽署了多個領域的合作協(xié)議，大力推進跨界融合地區(qū)發(fā)展，積極打造六合—儀征臨港新城，使之成為寧鎮(zhèn)揚同城化的先行區(qū)。
我市將積極整合區(qū)域公共客運資源，開通寧鎮(zhèn)揚城際快巴和揚州至鎮(zhèn)江、六合等毗鄰地區(qū)的公交線路，推進城市公交線路首末站跨市相互延伸，在火車站、長途汽車站、機場等綜合客運樞紐互設出租車回程載客點，建立點到點、通勤快速的客運服務體系。
我市將推動整合區(qū)域交通信息資源，加快區(qū)域性的跨運輸方式客運聯(lián)程系統(tǒng)建設，力爭在長三角、寧鎮(zhèn)揚率先實現(xiàn)一次購票、無縫銜接的客運“一票制”；推進城鄉(xiāng)交通協(xié)調發(fā)展，實施“城鄉(xiāng)交通一體化”工程，加快主城區(qū)與江都區(qū)公交融合發(fā)展，實現(xiàn)公交IC卡全市域“一卡通”，大力推進“四好”農村公路建設，健全鎮(zhèn)村公交可持續(xù)發(fā)展扶持政策和運行機制，推動符合條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部開通鎮(zhèn)村公交，完善農村物流基地和貨郵網點，不斷提升城鄉(xiāng)交通基礎設施和公共服務均等化水平。
寧儀揚城市輕軌規(guī)劃研究 推進儀征19路向金牛湖輕軌站延伸
儀征市副市長李正濤表示，作為寧鎮(zhèn)揚同城化的節(jié)點城市，儀征將積極順應長江經濟帶、寧鎮(zhèn)揚同城化、揚州“一體兩翼”發(fā)展新趨勢，努力打造融合發(fā)展先行區(qū)。
公路交通方面，以“加密、連通、對接、提標”為重點，配合推進宿揚高速、浦儀高速等建設，實施328國道快速化改造，建成307省道、439省道儀征段等，形成儀征連接南京、揚州的10條快速通道。
客運班車公交化方面，謀劃推進儀征19路公交向金牛湖輕軌站延伸，爭取六合620路公交延伸至月塘鎮(zhèn)。在軌道交通方面，搶抓寧啟鐵路動車即將開通機遇，改造提升火車客站，加速融入全國高速鐵路網。積極配合做好寧儀揚城市輕軌線路、站點選址論證以及滬泰寧城際鐵路前期規(guī)劃研究等工作，提前謀劃軌道交通與城市道路的接軌、換乘等方案，實現(xiàn)道路交通一體化、快速化。在水運交通方面，借力長江-12.5米深水航道二期工程建設，提升內河航道集疏運水平，增強港口海江河聯(lián)動能力。大力推進沿江公用深水泊位建設，加快揚州港儀征港區(qū)公用碼頭項目實施。
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