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      寶應(yīng)高鐵站（寶應(yīng)火車(chē)站）是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路的一個(gè)中間站、是連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路在江蘇省揚(yáng)州市寶應(yīng)縣境內(nèi)預(yù)設(shè)設(shè)的站點(diǎn)。屆時(shí)開(kāi)通高鐵動(dòng)車(chē)組，向南可到達(dá)蘇南、上海、杭州等地，向北可到達(dá)北京、山東膠東半島、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)等地。設(shè)計(jì)規(guī)模為2臺(tái)4車(chē)道。根據(jù)設(shè)計(jì)文件，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路全線共設(shè)車(chē)站15座，分設(shè)連云港站、董集站（連鹽鐵路分解站）、灌云站、灌南站、漣水站、淮安南站、寶應(yīng)站、高郵界首站、高郵高鐵站、揚(yáng)州南站（為新建中間站，兩臺(tái)五線，車(chē)站采用線側(cè)平式車(chē)站）、滬寧城際鐵路丹徒站（為本線接軌站）等站點(diǎn)。
     新建寶應(yīng)站位于主城區(qū)東南側(cè)約 3km 的火花村境內(nèi)（規(guī)劃城南新城區(qū)內(nèi)，符合城市規(guī)劃要求），處于寶射河、橫河、京滬高速公路、規(guī)劃南淮江路所夾地塊；該站按一般中間站設(shè)計(jì)，主要辦理旅客列車(chē)到發(fā)、通過(guò)及旅客乘降等業(yè)務(wù)，全部為通過(guò)作業(yè)。站房設(shè)于線路右側(cè)，車(chē)站最高聚集人數(shù) 1000 人。車(chē)站站中心里程為 CK186+600，站坪長(zhǎng) 1.70km，為平坡直線。站房場(chǎng)坪尺寸 200×55m，設(shè)到發(fā)線 4 條（含正線 2 條），有效長(zhǎng) 650m；基本站臺(tái)（450×8×1.25m）和側(cè)式站臺(tái)（450×8×1.25m）各 1 座；進(jìn)出站地道 1座（8m 寬）。建成后寶應(yīng)人一出門(mén)上高鐵，20分鐘到揚(yáng)州，25分鐘到鎮(zhèn)江，40分鐘到南京，70分鐘到上海。10分鐘到淮安，20分鐘到連云港，30分鐘到徐州，3小時(shí)間到天津，4個(gè)小時(shí)到北京。
      中文名：寶應(yīng)高鐵站 （寶應(yīng)火車(chē)站）　　
      外文名：BaoYingStation
      時(shí)速：250~300km/h 規(guī)模2臺(tái)4車(chē)道 
      地點(diǎn)：寶應(yīng)新城老沿廣線靠近京滬高速
      等級(jí)：三等站 
      站房面積：約3000-4000平方米

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