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      荷園在寶應(yīng)的水泗，那里是一方荷的世界。到荷園去看荷是少不了要坐船的，船，是那種小木船，只能容得下五、六個(gè)人的樣子。船娘將撐船的竹篙插在水里，一用力，小船便悠悠的在荷花蕩里穿行開(kāi)來(lái)了。
      在船上看風(fēng)景至少有兩點(diǎn)好處：一是慢，美學(xué)家朱光潛先生有句話：“慢慢走，欣賞呀！”唯有慢，才可以將身心放松了，方能從容地去品味過(guò)眼的風(fēng)景。再就是看的角度了，同樣的對(duì)象因?yàn)橛^賞的角度不同，會(huì)有別一樣的呈現(xiàn)姿態(tài)。隨著船漸漸地駛?cè)牒蓤@深處，人就會(huì)覺(jué)得與自然越發(fā)的近了，童年的許多記憶也在這小船上蘇醒了。
      里下河地區(qū)雖然河網(wǎng)密布，但多是小河，所常見(jiàn)的是水泥做的機(jī)動(dòng)船和這種小木船了，它們點(diǎn)綴在河汊之間，成了河面上一道道富有意味的風(fēng)景。水泥船過(guò)去主要用來(lái)運(yùn)輸生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品，我還記得小時(shí)候見(jiàn)過(guò)人們撐著它在河里罱泥的情景，就是用一種特制的工具將河底肥沃的泥土取上來(lái)，去與青草之類的植物混合在一起做成肥料。小木船的用途要寬泛一些，養(yǎng)鴨的人用它放鴨，捕魚(yú)的人用它捕魚(yú)，有時(shí)候，它純粹就是一種輕便的水上交通工具。冬閑時(shí)節(jié)，小木船常常要被拖上岸來(lái)進(jìn)行整修，最末，還要通體涂上香氣濃郁的桐油，仿佛又是一件藝術(shù)品了。
      我的童年雖然是在農(nóng)村度過(guò)的，但我們村子里并沒(méi)有幾條船，像這樣坐著船悠然看風(fēng)景的機(jī)會(huì)也不多，更不要說(shuō)坐船來(lái)到這荷花深處了。荷是水生水長(zhǎng)的，也許只有這樣的在水上看它，才更能覺(jué)出它的許多好處來(lái)，因?yàn)槟銜?huì)有和它在一起的感覺(jué)，它生命的氣息才會(huì)進(jìn)一步感染你，何況你此時(shí)置身的是一片上萬(wàn)畝的荷的天地呢！除了那些讓你目不暇接的荷，沿途還有不少吸引人的風(fēng)景，嫩嫩的菱角已經(jīng)在水面鋪展開(kāi)來(lái)了，在水里叢著的修長(zhǎng)的蒿草和蒲草陽(yáng)光下也顯得精神飽滿，特別是那一只只深紅色的蒲棒，記得小時(shí)候，頗為熱衷于把它們剝開(kāi)來(lái)，就喜歡那蒲絮到處飄揚(yáng)的熱鬧勁。
      前方有一座圓拱橋，在它更遠(yuǎn)處的一片荷便恰倒好處的鑲在了這天然的畫(huà)框里，弧形與水平線形成了動(dòng)靜結(jié)合的效果，使得風(fēng)景變得越發(fā)生動(dòng)了，而這別樣的風(fēng)景不坐船是看不到的。荷葉是碧綠的顏色，這綠是并不同于一般的青草和樹(shù)葉的綠色的，細(xì)看了，就知道荷葉的綠是帶了水色的，所以在船上將水色與荷一起看了，才能看出那一份自然的和諧與美麗來(lái)。
      游覽荷園的人大多是趕在開(kāi)花的時(shí)節(jié)來(lái)，其實(shí)，一年四季，這荷園都是有看頭的。秋冬時(shí)節(jié)的荷園其實(shí)應(yīng)該是更接近于詩(shī)的，那萬(wàn)木凋零后的荷塘?xí)@出它恬淡從容、沉靜疏朗的面目來(lái)，那被寒風(fēng)和霜雪染成紅褐色的荷不但極具視覺(jué)張力，而且能讓你體會(huì)出別樣的人生況味。于是我想，倘有機(jī)會(huì)，我希望在明媚或者飄雪的冬天也能坐著船，慢慢的，看那尋常看不到的荷園風(fēng)景，我還想，如果這荷園的中間再有一個(gè)可以泊船小憩的地方就更好了，能夠在上邊以千頃荷塘為背景，喝幾杯清茶，聽(tīng)一曲琴音……

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