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      2013年7月31日訊，江蘇省蘇北地區(qū)的發(fā)展一直是近年來省政府工作的一個(gè)重點(diǎn)。近日，江蘇省政府舉辦了“支持蘇北地區(qū)實(shí)現(xiàn)全面小康”新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上，就近日出臺的《關(guān)于支持蘇北地區(qū)全面小康建設(shè)的意見》，繆瑞林副省長進(jìn)行了全面的解讀。蘇北地區(qū)的鐵路建設(shè)將成為工作的重中之重。
　　在新聞發(fā)布會(huì)上，繆瑞林副省長對此進(jìn)行了全面的解讀。他著重介紹了六大工程：一、實(shí)施脫貧奔小康重點(diǎn)片區(qū)幫扶工程；二、實(shí)施黃河故道現(xiàn)代農(nóng)業(yè)綜合開發(fā)工程；三、實(shí)施重點(diǎn)中心鎮(zhèn)建設(shè)工程；四、實(shí)施蘇北鐵路建設(shè)工程；五、實(shí)施城鄉(xiāng)供水與污水處理工程；六、實(shí)施科技與人才支撐工程。其中，蘇北的鐵路建設(shè)將是工作的重中之重。
　　江蘇省鐵路辦規(guī)劃計(jì)劃處處長俞強(qiáng)說，蘇南和蘇北在鐵路交通方面的差距較大，未來江蘇鐵路建設(shè)的重點(diǎn)在三個(gè)方面，一是加快蘇北地區(qū)建設(shè)；二是過江通道的建設(shè)；三是區(qū)域性鐵路網(wǎng)的建設(shè)。重點(diǎn)項(xiàng)目主要有連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、徐宿淮鹽、連鹽鐵路等。連鹽鐵路爭取年內(nèi)開工建設(shè)，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路、徐宿淮鹽鐵路力爭明年開工建設(shè)，在蘇北腹地盡快形成鐵路主骨架。
　　了解到，以往蘇北鐵路方面的投入只占全省總鐵路投入的16%，南北差距較大，今后一段時(shí)間都將以蘇北為重。俞處長介紹，“這幾個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模在1200億以上。鐵路是一個(gè)戰(zhàn)略性的項(xiàng)目，建設(shè)周期長、服務(wù)時(shí)間長。建成后能輻射蘇北90%以上的片區(qū)。”
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